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燃氣發(fā)電機組

燃氣發(fā)電機組
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產(chǎn)品名稱:珠海新動力--供應(yīng)特殊型機組--燃氣發(fā)電機組,MTU燃氣、MTU雙燃料發(fā)動機
產(chǎn)品詳細介紹:
       MTU燃氣發(fā)動機是在引進德國MTU公司396系列柴油機許可證生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過改進設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)的新產(chǎn)品。該機保留了396系列柴油機先進結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的核心設(shè)計技術(shù),借鑒和吸收了國外燃氣發(fā)動機的先進經(jīng)驗,開發(fā)了適合MTU發(fā)動機的新型燃料燃燒技術(shù)、增壓技術(shù)和集調(diào)節(jié)、控制、自檢、安全保護為一體的監(jiān)測控制系統(tǒng)。采用壓氣前燃氣混合方式,滿足不同濃度和低壓燃氣的要求;采用微處理高能點火系統(tǒng),使燃氣發(fā)動機根據(jù)不同的工況自動調(diào)節(jié)點火提前角和點火能量;采用精確的速控制和點火檢測系統(tǒng),實現(xiàn)對燃氣發(fā)動機精確的速度控制和安全可靠的運行,使發(fā)動機始終工作在最佳狀態(tài);采用稀薄燃燒及單點噴射和空燃比閉環(huán)控制技術(shù),快速調(diào)節(jié)空氣和燃氣的比例,使發(fā)動機的排放、安全性和經(jīng)濟性指標都顯著提高。 MTU燃氣發(fā)電機組由MTU燃氣發(fā)動機為原動機,配裝以西門子技術(shù)生產(chǎn)的三相無刷相復(fù)勵交流同步發(fā)電機以及成熟的Woodward的控制系統(tǒng)和帶液晶顯示器的操作控制儀表箱等,保證了機組的性能穩(wěn)定,可單機運行和多機運行;機組體積小、重量輕、安裝運輸方便,可作為固定電站和移動電站;可靠的燃氣控制技術(shù),使396燃氣機組適用于天然氣、煤層氣(瓦斯)、沼氣等多種可燃氣體。
特性介紹:
MTU雙燃料發(fā)動機的特性
1、可保持原發(fā)動機功率和效率發(fā)動機適合“持續(xù)運行”或“額定功率”狀況下使用,發(fā)動機的原定功率不變,熱值轉(zhuǎn)換效率不變。
2、不需要高壓燃氣 對燃氣壓力要求不高:6.8-34Kpa 。
3、發(fā)動機運行成本低 燃氣較柴油便宜,其成本差乘以累計運行時間即可,得到節(jié)約的燃料費用;燃氣為清潔能源,其燃燒無顆粒產(chǎn)生,無積碳,對缸套、活塞環(huán)磨損較少,對機油腐蝕減慢,發(fā)動機維護成本下降。
4、適應(yīng)不穩(wěn)定的燃氣供應(yīng) GTI系統(tǒng)有自動監(jiān)控功能,在燃氣供應(yīng)出現(xiàn)異常的時候可自動切換回100%柴油模式,故而能適應(yīng)不穩(wěn)定的燃氣供應(yīng)。
5、完善的控制及監(jiān)控系統(tǒng) 采用DE程序控制器,對燃氣供應(yīng)的壓力、調(diào)壓閥輸出的壓力、空氣真空度、進氣管空氣壓力、進氣管空氣溫度、排氣溫度、發(fā)動機震動等參數(shù)實施監(jiān)控,并可通過RS232/485接入原有的監(jiān)控系統(tǒng)。雙燃料柴油機適應(yīng)的可燃氣 管道天然氣 油井氣 液化天然氣(LIVG) 壓縮天然氣(CNG) 沼氣(填埋 廢水) 煤層氣 生物氣 油井氣、煤層氣、生物氣需要進行適當?shù)念A(yù)處理后才能使用。預(yù)處理包括過濾、脫水、脫硫和去雜質(zhì)等。

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