專(zhuān)欄：技術(shù)資訊
發(fā)布日期：2016-11-16
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作者：珠海新動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理 柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是20世紀(jì)80年代產(chǎn)品，作為世界柴油機(jī)的領(lǐng)頭羊，無(wú)論在質(zhì)量，還是在功能，技術(shù)上，都處在世界領(lǐng)先地位。今天珠海新動(dòng)力就為您介紹下康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的操作說(shuō)明。
1、正確執(zhí)行康明斯初期走合的規(guī)定
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命、工作可靠性及經(jīng)濟(jì)性在一定程度上取決于柴油車(chē)輛使用初期的走合。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組走合期要求切勿超載和高速行駛康明斯柴油發(fā)電機(jī)組最大功率時(shí)工作時(shí)間不可超過(guò)5min，走合期每10h應(yīng)檢查一次曲軸箱的油平面。新機(jī)走合是延長(zhǎng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命的重要起點(diǎn)，走合期結(jié)束后應(yīng)對(duì)新機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 珠海新動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售
2、經(jīng)常檢查康明斯PT供油系統(tǒng)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。康明斯基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對(duì)進(jìn)油量的影響來(lái)控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)镻T燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車(chē)后，重新啟動(dòng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)間較長(zhǎng)，這對(duì)啟動(dòng)機(jī)的使用壽命不利。其次，為了保證康明斯PT燃油供給系統(tǒng)通暢，減少康明斯PT燃油泵和噴油器的早期磨損，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組要求所用柴油一定要清潔，加入前要經(jīng)過(guò)充分的沉淀，并過(guò)濾去除雜質(zhì)。加油時(shí)應(yīng)注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。
3、康明斯不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量，加速康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變，故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢，噴油壓力升高的時(shí)間越長(zhǎng)，燃油霧化質(zhì)量越差，而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。長(zhǎng)時(shí)間怠速可導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過(guò)低，燃燒不完全，由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門(mén)卡住。此外，如果康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度過(guò)低，一些未燃燒的柴油將會(huì)沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機(jī)油，從而使康明斯柴油發(fā)電機(jī)組所有的運(yùn)動(dòng)零部件得不到很好的潤(rùn)滑，導(dǎo)致零部件過(guò)早磨損。
4、正確啟動(dòng)和停用康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)的過(guò)程中，為了保護(hù)增壓器，在機(jī)油壓力表上未顯示出怠速機(jī)油壓力前不要加大油門(mén)，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不可高于1000r/min。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，特別是在冬季應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，待機(jī)油壓力達(dá)到0．25MPa后才允許逐步加速；待水溫高于75℃、油溫高于80℃、機(jī)油壓力高于0．25MPa時(shí)，方可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，否則易使增壓器浮動(dòng)軸承、密封環(huán)因缺油而過(guò)早損壞。 中山柴油發(fā)電機(jī)公司
5、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組不可長(zhǎng)期在低溫或高溫下工作
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組常期在低溫下工作，會(huì)使康明斯柴油發(fā)電機(jī)組低溫腐蝕加重，產(chǎn)生過(guò)多的低溫油泥；長(zhǎng)期在高溫下工作，會(huì)使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重，并產(chǎn)生過(guò)多的高溫沉淀（漆膜）。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在工作中保持正常機(jī)油溫度的目的：一是為了不使摩擦機(jī)件特別是曲軸軸承的溫度過(guò)高，以免康明斯柴油發(fā)電機(jī)組零件強(qiáng)度降低、磨損加劇；二是使機(jī)油泵有較大的泵油量，以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤(rùn)滑。因?yàn)闄C(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有很大關(guān)系，溫度過(guò)高或過(guò)低，均可使泵油量降低，只有油溫正常時(shí)（約85℃左右）泵油量最大，這時(shí)機(jī)油黏度適當(dāng)，既有較好的流動(dòng)性，又可減少泵內(nèi)的回流量；三是機(jī)油保持正常溫度，可以降低機(jī)油在高溫下氧化的速度，以延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命。
6、保持康明斯柴油發(fā)電機(jī)組正常工作溫度的方法
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻水的溫度應(yīng)在75～90℃之間，最高不能超過(guò)95℃。保持康明斯柴油發(fā)電機(jī)組正常工作溫度的方法是：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置，使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量，以使康明斯柴油發(fā)電機(jī)組迅速升溫；機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，如柴油機(jī)過(guò)熱，應(yīng)打開(kāi)保溫裝置，使散熱量大于吸熱量，以使冷卻水溫度降至正常范圍；如柴油機(jī)過(guò)熱但不嚴(yán)重，可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高，使散熱量大于吸熱量，使柴油機(jī)降溫；也可換用低一級(jí)擋位運(yùn)行，以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速，使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。江門(mén)發(fā)電機(jī)公司
特別要注意的是，不論在什么情況下，都不允許為了“降溫”而停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榭得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組熄火后，冷卻水不再循環(huán)，受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走，溫度會(huì)繼續(xù)上升，造成局部過(guò)熱，引起某些零件損壞。
7、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組慎用冷卻液
廠家對(duì)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的使用有嚴(yán)格要求，規(guī)定使用長(zhǎng)效防凍防銹液。如果長(zhǎng)期使用造成水分散失或其他原因引起冷卻液泄漏，則要求添加蒸餾水或清潔的軟水，軟水應(yīng)呈堿性，其pH值應(yīng)為8．5～10．5。不能用未經(jīng)處理的硬水，如河水、井水、泉水或自來(lái)水代替，因?yàn)檫@些硬水在高溫作用下，礦物質(zhì)會(huì)從水中沉析出產(chǎn)生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環(huán)，降低冷卻強(qiáng)度，造成柴油機(jī)過(guò)熱。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不能使用“防漏”型防凍劑，這種補(bǔ)漏劑加入散熱器后，雖然2～3min可將散熱器和循環(huán)水道上漏水的縫隙自動(dòng)補(bǔ)住，但防漏劑可能會(huì)堵塞冷卻液濾清器。
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